Autos sind auch nur Menschen

Man muss Leo Fischers Beitrag schon sehr gründlich lesen. Um zu begreifen, warum man sich eigentlich so aufregt. Um genau zu schauen, was er sagt, was er nicht sagt und was er zwischen den Zeilen sagt. Unter dem Titel “Brennende Autos beim G20: Nationalfetisch Auto” hat er für das Neue Deutschland einen Beitrag geschrieben, den er auf seiner Facebook-Seite mit folgenden Worten bewirbt: “Mein Kommentar zur derzeit etwas schwierigen Parkplatzsituation in Hamburg”. Der Text wurde von einigen als Rechtfertigung oder gar Aufruf zur Gewalt gegen Kraftfahrzeuge gelesen. So etwas findet sich dort nicht. Es findet sich aber eine Bagatellisierung dieser Taten. Schon der erste Satz lautet: “Es gibt für Deutsche keine schlimmere Kränkung, als wenn man ihre Autos angreift.” Mal abgesehen davon, dass das freilich eine unzulässige Verallgemeinerung darstellt, verharmlost es diese Angriffe. Man kann sich leicht über Rentner in Mercedessen lustig machen, die schon bei Fingerabdrücken auf ihrem Lack mit Tobsuchtsanfällen reagieren. Dieses Klischee stirbt zwar aus, zeigen die Umfragen doch, dass immer weniger Leute Wert aufs Auto legen, es wurzelt aber bestimmt in einer deutschen Realität. Sich über den Kleinbürger zu mokieren, dem das Auto Symbol seines Aufstiegs ist, würde man trotzdem eher auf der regionalen Kabarettbühne erwarten. Aber vielleicht soll mit diesem Anfang die Einstiegshürde für den linken Leser gesenkt werden, schließlich will niemand so ein Spießer sein.

Tatsächlich lenkt dieser Kniff aber nur vom eigentlichen Anliegen des Textes ab. Dieser beschäftigt sich nämlich zu großen Teilen mit polizeilicher Willkür und Gewalt. Schnittstelle zu den Autos ist die These, dass der handelsübliche Deutsche sich so über brennende Autos aufregt, dass er darüber vergisst, die polizeilichen Maßnahmen zu hinterfragen. “Deswegen ist die öffentliche Meinung, wie sie sich in den Leserkommentaren derzeit darstellt, auch ganz überwiegend auf Seiten der Autoschützer von der Hamburger Polizei, über deren Exzesse man großzügig hinwegsieht.” In den Leserkommentaren zu diesem Beitrag geht es ebenfalls überwiegend um Autos. Leo Fischer hat es geschafft zu provozieren, aber nicht, die Diskussion auf das Kernthema des Textes zu lenken.

Aber auch dieses kann man hinterfragen. Denn sich aufzuregen, dass die Leute sich mit der Polizei solidarisieren, “bloß” weil ihre Autos brennen (Zitat: “Für den Deutschen ist das alles kein zu hoher Preis für den intakten Kleinwagen”), ist doch sehr fragwürdig. Es ist viel verlangt, wenn der sprichwörtliche Kleinbürger sich intensiv mit den Fehlern der Hamburger Polizei auseinandersetzen soll, bevor sein Auto brennt. Absurd ist es, anzunehmen, er würde damit anfangen, nachdem es passiert. Diese Gewalt lässt der Polizei, bei allem, was im Vorfeld an Fehlern geschehen sein mag, keine Wahl. Es ist undenkbar, dass sie plötzlich nach Hause fährt oder dass sie, wenn statt Plastikflaschen Pflastersteine fliegen, wenn statt Parolen Stahlgeschosse abgefeuert werden, auf einmal zu kleineren Waffen greift. Wer der Polizei noch kritisch gegenüberstand, wird sich spätestens auf ihre Seite schlagen, wenn sein Hab und Gut in Flammen steht. Im Gegensatz zu den islamistischen Terroristen, die hoffen können, die friedlichen Muslime auf ihre Seite zu bringen, wenn sie durch Anschläge die Polarisierung der Gesellschaft nur genug anheizen, kann sich die Linke durch solche Aktionen nur isolieren.

Viel mehr als das hat mich aber das mangelnde Mitgefühl mit den Opfern beschäftigt. Auch für Nicht-Autonarren muss es traumatisierend sein, den eigenen PKW abgebrannt vorzufinden. Viele Menschen verbringen viel Zeit in ihren Autos, gewollt oder gezwungen. Sie haben ihre Lieblings-CDs da drin, sie haben sich einen Glücksbringer an den Spiegel gehängt, haben ihre Sandalen im Kofferraum liegen und in der Tür steckt noch die Trinkflasche des Kindes. Autos sind kleine Verlängerungen der Wohnung. Sie sind Teil der Privatsphäre. Man muss nicht auf PS und Chrom stehen, um eine Beziehung zu seinem Auto zu haben. Es muss kein Statussymbol sein, um es sauber zu halten. Wer würde jemandem, der seine Wohnung wischt, vorwerfen, nur sein Statussymbol zu polieren? Autos können eine Art Mini-Heimat sein. Und wenn man aus extremer Ecke nun Sprüche hört wie: „Was haben die denn, die sind doch bestimmt versichert“, dann muss man sich wundern, dass gerade die Feinde des Kapitalismus die Dinge offenbar nur als austauschbare Konsumgüter betrachten, die man wegschmeißen und neukaufen kann, solange jemand bezahlt. Dass Autos einen hohen materiellen Wert haben und die Aufregung alleine deshalb groß ist, ist trivial und im Übrigen auch nicht verwerflich. Ihren ideellen Wert jedoch nur in der Statusfunktion zu sehen, statt in der menschlichen Neigung, vertrauten Gegenständen eine Persönlichkeit zuzuschreiben, das ist nicht nur kurzsichtig, sondern kaltherzig.

Vielleicht hätte es geholfen, wenn Fischer Beispiele für die von ihm gemeinten Kommentare angebracht hätte. Vielleicht bezog er sich auf lächerliche oder niederträchtige Aussagen. Aber so missachtet der Beitrag die Gefühle von jedem, der bei diesen Ausschreitungen geschädigt wurde. In dem Text steht nicht, dass man Autos anzünden soll. Aber zwischen den Zeilen steht mit dickem Filzstift, dass es wirklich kein so großes Ding ist, wenn’s passiert.