Ende 2022 hatten die NRW-Kommunen 83,4 Milliarden Euro Schulden

Mülheim ist die Schuldenkönigin in Nordrhein-Westfalen.  Foto: Tuxyso Lizenz: CC BY-SA 3.0


Die Städte und Gemeinden in Nordrhein-Westfalen gehen finanziell schwer angeschlagen in eine wirtschaftliche Krise, die gerade erst begonnen hat.

Nach den Ergebnissen einer Modellrechnung waren die nordrhein-westfälischen Gemeinden und Gemeindeverbände einschließlich ihrer Beteiligungen zum Jahresende 2022 beim nicht-öffentlichen Bereich mit 83,4 Milliarden Euro verschuldet. Wie Information und Technik Nordrhein-Westfalen als Statistisches Landesamt mitteilt, waren das 1,5 Milliarden Euro bzw. 1,8 Prozent mehr als zu Beginn des Jahres. Bezogen auf die Bevölkerung des Landes ergibt sich daraus eine Verschuldung von 4 612 Euro pro Einwohnerin bzw. Einwohner. Die Modellrechnung ermöglicht einen von kommunalen Ausgliederungsentscheidungen unabhängigen Vergleich, da auch die Schulden ausgegliederter Einheiten berücksichtigt werden.

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Vorschläge für den Talent Award Ruhr 2024 gesucht

Grußbotschaft Ministerpräsident Wüst Foto: Talent Award Ruhr

Die Stiftung TalentMetropole Ruhr nimmt vom 1. bis 31. März Vorschläge für den TalentAward Ruhr entgegen. Vergeben wird der Preis jährlich an Einzelpersonen oder Gruppen, die junge Menschen durch ihre Arbeit in Stiftungen, Initiativen, Bildungs- und Freizeiteinrichtungen und Unternehmen individuell fördern. Durch ihr berufliches oder ehrenamtliches Engagement tragen sie dazu bei, Kinder und Jugendliche den Weg für erfolgreiche Bildungslaufbahnen zu ebnen. Der TalentAward Ruhr ist mit einem Gesamtpreisgeld von 20.000 Euro dotiert, das in vier Projekte mit Entwicklungspotenzial fließt.

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Nordrhein-Westfalens Importe und Exporte niedriger als ein Jahr zuvor

Duisburger Hafen Foto (Ausschnitt): Piedone Lizenz: CC BY-SA 2.5


Das „grüne Wirtschaftswunder“ kennt auch mit Nordrhein-Westfalen keine Gnade: Im Jahr 2023 wurden 4,7 Prozent weniger Waren exportiert als ein Jahr zuvor. Im Dezember 2023 verzeichnete die NRW-Wirtschaft einen Rückgang bei den Exporten als auch bei den Importen.

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Für den Economist ist das Ruhrgebiet ein Vorbild für Deutschland

Typische ‚Bude‘ im Ruhrgebiet. Quelle: Wikipedia, Foto: Hans-Jürgen Wiese, Lizenz: CC BY 3.0


Der Economist hält das Ruhrgebiet für ein Modell für die Zukunft Deutschlands. Ein guter Grund, Angst zu haben.

Der Economist zählt zu den wichtigsten Wirtschaftsmagazinen der Welt. In einem im Februar erschienenen Artikel wird das Ruhrgebiet als Zukunftsvision für Deutschland bezeichnet. Die Stimmung in der Bundesrepublik sei wegen der

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Postwachstumsökonomie: Die Visionen der saturierten, deutschen Ökobourgeoisie sind global nicht anschlussfähig

Babboe Modell Long John Foto: W. Bulach Lizenz: CC BY-SA 4.0


Der Wille, das Wirtschaftswachstum zu beenden,
ist reaktionär, national und autoritär.

Niko Paech, Volkswirt und Inhaber einer außerplanmäßigen Professor an der Universität Siegen, singt in der taz das Lied von der Postwachstumsökonomie. Er schwärmt von Selbstversorgung, einem Lebensstil, der von Industrieproduktion unabhängiger werden soll und „partielle Selbstversorgung in Form von Reparatur, Instandhaltung“ und  achtsamer Verwendung. Was fortschrittlich klingt ist zugleich reaktionär und weltfremd.

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Evonik-Chef stellt AfD Stuhl vor die Tür

Christian Kullmann, Chief Executive Officer, Evonik Industries AG Foto: Lizenz: Evonik Industries AG


Der Vorstandsvorsitzende des Essener Chemie-Konzerns „Evonik Industries“, Christian Kullmann, hat für sein Unternehmen eine klare Absage an die AfD formuliert.

Wie der „Kölner Stadt-Anzeiger“ (Freitag-Ausgabe) berichtet, sprach Kullmann in der „katholischen Morgenlage“, einer neuen Gesprächsreihe des Zentralkomitees der deutschen Katholiken (ZdK) mit

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Verbraucherpreise für Erdgas seit Beginn des Ukraine-Krieges in NRW um 62,3 Prozent gestiegen

Gasflamme Foto: iamNigelMorris Lizenz: CC BY 2.0

Im Januar 2024 waren die Verbraucherpreise für Haushaltsenergien in Nordrhein-Westfalen um 32,9 Prozent höher als zwei Jahre zuvor (Januar 2022), vor Beginn des Angriffs Russlands auf die Ukraine (Basisjahr 2020 = 100). Wie Information und Technik Nordrhein-Westfalen als Statistisches Landesamt mitteilt, waren dabei die höchsten Preissteigerungen innerhalb der

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NRW: Straßenverkehr wird immer sicherer

Straße „L 293“ in Nordrhein-Westfalen Foto: Velopilger Lizenz: CC BY-SA 4.0

Im Winter 2022/2023 haben sich auf den nordrhein-westfälischen Straßen 11 967 Verkehrsunfälle mit Personenschaden ereignet. Wie Information und Technik Nordrhein-Westfalen als Statistisches Landesamt anhand vorläufiger Ergebnisse mitteilt, waren das 3,1 Prozent weniger als im Winter zuvor (12 356). Von Dezember 2022 bis Februar 2023 sind bei Unfällen im Straßenverkehr 88 Personen gestorben und 1 989 Personen schwer verletzt worden. Das waren 13,7  Prozent weniger getötete Personen und 17,0 Prozent weniger Schwerverletzte als im Vorjahreswinter.

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