This is not Detroit – Das Ruhrgebiet beschwört seine Zukunft

Das Zukunftsfest in Bochum an diesem Wochenende ist einer der Höhepunkte des Detroit-Projektes. Unter dem Motto „This is not Detroit“ wird eine bessere Zukunft beschworen.

Ende des Jahres wird in Bochum das Opel-Werk endgültig schließen. Von früher einmal über 20.000 Jobs werden am Ende noch gut 3000 übrig sein. Auch wenn der Satz von Herbert Grönemeyer „Bochum ist Opel und Opel ist Bochum!“ Unsinn ist, ist die Schließung des Werkes ein Einschnitt in die Geschichte des gesamten Ruhrgebiets. Die Opel Ansiedlung war, neben  der Gründung der Universitäten und Fachhochschulen, der größte Erfolg den das Ruhrgebiet im Strukturwandel der vergangenen Jahrzehnte erzielte. Und er war nicht der einzige: Zeitweilig gab mit Witten Gladbeck und Kamp-Lintfort es drei Standorte, an denen Siemens Telefone, Handys und andere Telekommunikationsprodukte herstellte. Nokia hatte in Bochum nicht nur ein Werk, sondern auch ein großes Entwicklungszentrum mit über 400 Ingenieuren. All das ist Geschichte und sie wird mit der Schließung des Opel-Werkes enden.

Theo Grütter, der Direktor des Ruhr Museums, zog im Programmbuch daraus einen interessanten Schluss:

Was Grütter nicht schreibt ist, dass es genau dieser Energiesektor ist, der unter den wirtschaftlichen Auswirkungen der Energiewende am meisten zu leiden hat. Sicher, es hat schon fast etwas ironisches, dass das Ruhrgebiet, durch Subventionen jahrzehntelang gepeppelt, nun selbst der Verlierer der Subventionierung ist – dieses Mal der Erneuerbaren Energien. Aber an der Tatsache ändert das nichts: Es werden wieder tausende Arbeitsplätze abgebaut.

Viele  gute Gelegenheiten also auch für Künstler, sich des Themas anzunehmen. Das haben das Schauspielhaus Bochum und Urbane Künste Ruhr getan und dabei einen selbstbewussten Anspruch formuliert:

DAS DETROIT-PROJEKT will Strategien fördern, die Städte und ihre Einwohner dazu ermutigen, nicht Opfer, sondern Akteure industriellen Wandels zu sein. Partizipation, kreative Synergien, ungewöhnliche Maßnahmen und die Begegnung mit Kunst im öffentlichen Raum stehen im Zentrum des Programms. Künstler, Architekten, Planer und Wissenschaftler aus den beteiligten Opel-Städten hinterfragen Veränderungen und greifen vorhandene Entwicklungen auf.

Viel war dann in dem Programmheft und in den verschiedenen Diskussionsveranstaltungen von der postindustriellen Gegenwart und Zukunft die Rede.

„Europa ist auf dem Weg, postindustrielle, neue  Formen von Arbeit und Produktion zu entwickeln, und die Städte  sind im Wandel. Überall verändern sich alte Strukturen, und noch ist  nicht klar, welche zukünftigen Formen wir brauchen werden.“

Darüber hätte man reden können – und sich vielleicht auch mal fragen, ob denn die These mit der Postindustrie überhaupt so stimmt und wenn, ob es überhaupt wünschenswert ist, in einer postindustriellen Gesellschaft zu leben, was der Preis dafür sein wird und nicht zuletzt, wer, welche gesellschaftlichen Gruppe oder Schicht, ihn wird bezahlen müssen.

Die Antworten fielen oft schlicht aus: von Kreativwirtschaft war die Rede, von  Öko-Projekten. Ideen aus anderen Regionen und Städten wurden übernommen und ein Hipster -Denken beschworen, das, bis auf wenige Hotspots, nicht nur oberflächlich sondern heute schon veraltet anmutet: Das Kunst und Kreativwirtschaft die Lösung der Probleme des Ruhrgebiets sind, wurde schon im Zuge der Kulturhauptstadt 2010 immer wieder behauptet. Es war damals schon falsch und ist seitdem nicht richtiger geworden. Kay Voges hat mit dem Schauspiel Dortmund diese Thesen mit seiner Reihe „Stadt ohne Geld“ genüsslich und klug zerlegt. Wie man vier Jahre später dahinter zurückfallen kann, bleibt  ein Rätsel. Auch Hippe-Accessoires wie die Gemeinschaftsgärten, einer war monatelang als eine Art Installation vor dem Bochumer Theater aufgebaut, haben zwar allemal das Zeug, ökologisch gesonnenen Fraktionen des bürgerlichen Nachwuchses nicht nur die Möglichkeit zu geben unter freiem Himmel Tomaten anzupflanzen, sondern sich irgendwie bedeutend zu fühlen. Aber für die Zukunft der Region werden sie nicht entscheidend sein. Und diese Gärten im Zusammenhang mit Detroit zu nennen ist obendrein auch noch zynisch. In  Katja Kullmanns Buch „Rasende Ruinen“ kann man nachlesen, was Urban-Gardening in Detroit bedeutet: Die Versorgung der Armen mit Gemüse. Mit symbolischer Spielerei hat das dort nichts zu tun. Da ist es ernst.

Und mehr Ernsthaftigkeit hätte auch dem Detroit-Projekt gut getan. So nett es ist, vor dem Bergbaumuseum zu grillen oder auf dem Zukunftsfest an diesem Wochenende ein paar Bands zu hören und Leuten beim Malen zuzuschauen – eine Diskussion über die Zukunft, die relevante Antworten hervorbringt, ja eventuell sogar Ideen, die aus dem Ruhrgebiet heraus über das Ruhrgebiet hinaus wirken, ist das alles nicht.

Natürlich haben sich die Macher große Mühe gegeben – sie haben versucht, ihren Anspruch zu erfüllen, sind aber wie sie oft an der Unsicherheit und Oberflächlichkeit gescheitert, die leider so typisch für das Ruhrgebiet und vieler seiner Protagonisten sind. Anstatt an vorhandene Diskussionen und Debatten anzuknüpfen und eigene Beiträge zu liefern, wiederholt man, was es anderswo schon gab. Das gibt den Handelnden das Gefühl, auf der Höhe der Zeit zu sein. Aber  für eine Region wie das Ruhrgebiet ist das zu wenig. Wenn wir hier ernst genommen werden wollen, müssen wir nicht die Debatten andere Regionen wiederholen, sondern sie aufgreifen und eigene Beiträge erarbeiten, die ihre Glaubwürdigkeit aus unserer Geschichte und der Kenntnis unserer Probleme gewinnen. Wer hinter diesem Anspruch zurück bleibt, kann nicht erwarten, ernst genommen zu werden.