Träume vom Morgenland

Das Ruhrgebiet tut sich schwer mit der Vermarktung seiner Industrieflächen. Nur mit Hilfe von staatsnahen Unternehmen und viel öffentlichem Geld tut sich was auf den Brachen.

Es klang wie in einem schönen Traum: Scheich Hani A.Z. Yamani, Sohn  des legendären stellvertretenden saudischen Ölministers Ahmed Zaki Yamani (Zitat: „Das Zeitalter der Steinzeit ist nicht aus Mangel an Steinen zu Ende gegangen, das Ölzeitalter wird nicht erst zu Ende gehen, wenn der letzte Tropfen Öl gefördert worden ist.“), internationaler Investor, reich und eloquent, verkündete 2005 auf Zeche Zollverein in Essen bauen zu wollen: Ein Hotel, eine ganze Designstadt für die angeblich boomende Kreativwirtschaft im Ruhrgebiet und später auch noch ein neues Gebäude für die Folkwang Hochschule, deren Design-Fachbereich sich auf der Zollverein-Fläche ansiedeln muss, obwohl die Hochschulen selbst wohl lieber am Stammsitz in Werden oder in der Essener Innenstadt gebaut hätten.

Ende September platzten dann alle Träume: Yamani hatte die zugesagte Kaufsumme von 2,3 Millionen Euro nicht an das Land überwiesen. Seine, extra für das Vorhaben nach Angaben seines Emissärs Claus Wessin aus steuerlichen Gründen von Yamani und des zeitweise nahe der Pleite stehenden kroatischen Bauunternehmens Ingra in Malta gegründete Firma Hazy Trading Est & Associates Ltd. hatte nur ein Stammkapital von 1.200 Euro – was das Land NRW allerdings wusste und lange Zeit ebenso wenig störte wie eine von Yamani betriebene einseitige Vertragsänderung zu seinen Gunsten, wie ein diesem Blog vorliegender Schriftverkehr belegt. Man träumte  auch beim Land bis zuletzt vom reichen Scheich aus dem Morgenland, denn die Investoren stehen, wenn es um alte Industriebrachen geht, nicht gerade Schlange. Vor allem die Stätten der Industriekultur wie Zollverein sind bei privaten Investoren nicht beliebt und so wundert es nicht, dass sich nun die von der Politik maßgeblich gelenkte RAG auf Zollverein engagieren will: Sie hat dort nicht nur die neue Zentrale  ihrer Immobilientochter Montan Grundstücks Gesellschaft errichtet, sondern will auch den Folkwang-Bau errichten und sucht Mieter für geplante Bürogebäude.

Gut läuft es vor allem, wo die Abrissbagger tätig waren: Auf den neu geschaffenen Gewerbeflächen des Geländes der ehemaligen Zeche Ewald in Herten haben sich in den vergangenen Jahren zahlreiche Unternehmen angesiedelt. In den historischen Zechengebäuden versuchte ein längst Insolventer „Zechenbaron“ ein Kulturzentrum mit Edelrestaurant zu etablieren – und scheiterte.

Die Probleme sind nicht neu, aber sie passen nicht ins Bild: Als Mitte des vergangenen Jahrzehnts der damalige Chef der MGG, Burkhard Drescher mit dem Plan an die Öffentlichkeit trat, alte Zechengebäude für einen Euro an Interessenten mit einer guten Idee  abzugeben, wurde er von der Leitung der RAG-Immobilien zurückgepfiffen. Die Presseabteilung bat Journalisten nur kurz nach der Vorstellung von Dreschers Idee bei einem Essen mit Kerzenschein auf Ewald nicht mehr über die Pläne zu berichten. Man wolle den Eindruck vermeiden, alte Bergwerksgebäude müssten verramscht werden.

Müssen sie mittlerweile wohl doch, denn als sich Unternehmen im Ruhrgebiet ansiedeln wollten, fanden sie nur selten Flächen. In den 60er und 70er Jahren gab es eine regelrechte Bodensperre: Die Stahl- und Zechenunternehmen weigerten sich Grundstücke abzugeben. Ford und Henkel sind nur die beiden bekanntesten Beispiele für Unternehmen, die sich im Ruhrgebiet nicht ansiedeln konnten, weil sie keine Grundstücke fanden. Gestützt wurde das Verhalten der Konzerne durch die Politik. Die damalige Hauptsorge: Dem Bergbau könnten die Arbeitskräfte ausgehen wenn es andere, attraktivere Jobs gäbe.

Das Land durchbrach die Bodensperre erst durch die Schaffung des Grundstücksfonds 1979. Seitdem kauft das Land alte Industrieflächen auf und versucht sie an ansiedlungswillige Unternehmen zu verkaufen. Einer der Initiatoren des Grundstücksfonds war der damalige Minister für Stadtplanung, Christoph Zöpel (SPD). Er weiß um die Probleme der Vermarktung der alten Industriegebäude: „Auf 80 Prozent der alten Industrieflächen wurden alle Gebäude abgerissen und das war auch vernünftig.“ Wenn heute in Duisburg wegen der Ansiedlung eines Factory-Outlet-Centers 300 Wohnungen oder in Bruckhausen Gründerzeit-Häuser abgerissen werden sollen, ginge das nicht mehr: „An München sieht man, das nur eine schöne Stadt eine erfolgreiche Stadt ist. Wir müssen wo immer es geht gute Architektur erhalten, wenn das Ruhrgebiet an Attraktivität gewinnen will.“ Es gäbe immer noch genug Platz für Ansiedlungen – nur das viele Unternehmen noch immer nicht breit seien, sich von alten Flächen zu trennen.

Was Zöpel  fordert sind mutigere Ideen für die alten Industriegebäude. Die einmal im Initiativkreis Ruhr vorgestellte Idee, in einer der alten und leerstehenden Industriehallen der Region einen türkischen Basar einzurichten gefällt ihm allerdings nicht, wie seinerzeit angedacht, in der Bochumer Jahrhunderthalle.

Doch an mutigen, an ausgefallenen Ideen mangelt es im Ruhrgebiet: Seit Jahren setzen viele Wirtschaftsförderungen auf die Kreativwirtschaft, wenn es um die künftige Nutzung von ehemaligen Industriegebäuden geht. Die Designstadt auf Zollverein, das Dortmunder U, die Flächen rund um die Jahrhunderthalle in Bochum und die ehemalige Zeche Lohberg in Dinslaken sollen Kreative anziehen. Bei der Umsetzung der Idee gibt es allerdings ein paar Probleme: Die meisten ehemaligen Industriegebäude liegen nicht am Rand der Innenstädte, wo sich Kreative gerne niederlassen, die gewünschten Mieten sind oft zu hoch und die Branche wird insgesamt in ihrer Bedeutung für das Ruhrgebiet stark überschätzt. Der im Spätsommer vom NRW-Wirtschaftsministerium veröffentlichte  Kreativ-Report NRW kommt zu dem Schluss, dass das Ruhrgebiet, was die Entwicklung der Kreativwirtschaft betrifft, gegenüber Köln und Düsseldorf zurückfällt.

Fast überall, wo in bunten Broschüren hochtrabende Pläne verbreitet wurden, passierte ohne öffentliches Geld nicht viel. Das es auch anders geht, kann man auf Zollverein sehen – wenn auch nicht auf der Fläche des Weltkulturerbes, sondern ein paar hundert Meter weiter Richtung Gelsenkirchen wo einst die Ursprünge von Zollverein lagen. Dort findet sich in alten Zechengebäuden das ZukunftsZentrumZollverein, kurz Triple Z. Ein Projekt das trotz des hochtrabenden Namens erfrischend visionslos ist und vor allem ein Ziel hat: Unternehmen günstige Flächen anzubieten. Fast 100 Betriebe haben hier ihren Sitz, 600 Menschen arbeiten auf dem alten Pütt. Das Spektrum der Firmen auf dem Gelände reicht vom Handwerker bis zum Medienunternehmen. Pragmatismus scheint sich zu lohnen.